terça-feira, 23 de novembro de 2010

ººº Auto Center Caçadores ººº

No Auto Center Caçadores  tenha a certeza de encontrar uma equipe especializada e equipamentos qualificados para a manutenção do seu veículo.
Confira as dicas de manutenção para melhor segurança e conservação do seu veículo!!!

Suspensão - Freio - Balanceamento Geometria - Pneus - Rodas - Acessórios Reforma de Rodas!!!



  • GEOMETRIA:

    A geometria é vital para a segurança, conservação e maior economia. As maiores causas que alteram as especificações de alinhamento dos pneus são ocasionadas por impacto, trepidação, compressão lateral e desgaste dos componentes da suspensão comprometendo o bom comportamento do veículo. Ou, ainda, provocar desgaste irregular e prematuro da banda de rodagem.
Na hora da Geometria observe os quatro itens envolvidos no alinhamento: convergência, divergência, cáster e câmber. Recomenda-se executar esses serviços:
  • a cada troca de pneus;
  • quando os pneus apresentarem desgaste excessivo na área do ombro;
  • quando os pneus apresentarem desgaste em forma de escamas na banda de rodagem;
  • se um pneu tiver maior desgaste do que o outro;
  • trepidação das rodas dianteiras;
  • vibração do carro;
  • volante duro;
  • carro tende para os lados quando o motorista solta o volante;
  • carro desvia e puxa para o lado quando os freios são acionados;
  • a cada 10 mil km (rodízio ou balanceamento).

  • BALANCEAMENTO

    Rodas desbalanceadas podem ser identificadas por trepidação na direção do veículo, ocorrida em determinada velocidade. Esse problema danifica os pneus, que terão sua vida útil reduzida - e provoca muito desconforto ao dirigir.

    O dano mais comum causado pelo desbalanceamento é o desgaste acentuado e irregular em pontos alternados da banda de rodagem dos pneus.

    Existem ainda outros problemas ocasionados pela falta de balanceamento. Entre eles está à perda de tração e estabilidade, dificuldade de manter o veículo na trajetória e desgaste prematuro dos rolamentos, amortecedores e terminais de direção.

    Quando fazer o balanceamento:
  • a cada troca de pneus;
  • por ocasião do rodízio de pneus (cada 10 mil km);
  • ao primeiro sinal de vibração no volante ou desgaste irregular dos pneus;
  • após ser efetuado reparo no pneu ou na câmara de ar

Vendas de Pneus e Rodas Multimarcas!!!